{"id":90,"date":"2013-02-04T10:02:25","date_gmt":"2013-02-04T10:02:25","guid":{"rendered":"http:\/\/pescamarina.com\/?p=90"},"modified":"2013-07-31T11:32:41","modified_gmt":"2013-07-31T11:32:41","slug":"el-lance-perfecto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/pescamarina.com\/?p=90","title":{"rendered":"EL LANCE PERFECTO &#8211; APRENDER A LANZAR EN SURCASTING"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><span style=\"font-size: 8px;\">Art\u00edculo original de nuestro amigo y colaborador\u00a0Eduardo.3<\/span><\/em><\/span><\/p>\n<p>Aprender a lanzar es el abc del surcasting, por ello conocer la mejor manera de lanzar, es primordial para tener \u00e9xito en nuestros lances. El maestro Eduardo.3, nos detalla a continuaci\u00f3n la t\u00e9cnica de un buen lanzamiento desde la orilla.<!--more--> Si lo haces como dice, no te aseguramos que pesques\u00a0 mas que nadie, pero lo cierto y verdad es que estar\u00e1s en optimas\u00a0 condiciones de hacerlo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pescamarina.com\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/surfcasting1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-93\" alt=\"surfcasting1\" src=\"http:\/\/pescamarina.com\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/surfcasting1.jpg\" width=\"150\" height=\"140\" \/><\/a><\/p>\n<p>Eduardo.3, te detalla a continuaci\u00f3n los pasos a seguir, y al final los vicios mas frecuentes que solemos cometer al lanzar, intenta adecuar tus lances a sus instrucciones y ver\u00e1s la diferencia.<\/p>\n<p>Antes de empezar el lanzamiento deber\u00e1s cerrar el freno de tu ca\u00f1a.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>POSICI\u00d3N INCLINADA<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>Comenzar el lanzamiento desde una posici\u00f3n inclinada, transfiriendo el peso del cuerpo a la pierna derecha, rotar el cuerpo para dejar el plomo en el suelo a nuestra derecha, para que se produzca una comprensi\u00f3n en la punta de la ca\u00f1a (un peque\u00f1o arco).<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><strong><em>LA MIRADA ALTA<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>La\u00a0 mirada alta hacia el punto al que queramos que llegue imaginariamente el plomo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><strong><em>PIES SEPARADOS<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Los pies un poco separados, el derecho bien asentado y vertical al mar (muy importante para que nuestro lance salga recto), el izquierdo pegado a la arena.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>EL BRAZO IZQUIERDO RECOGIDO<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>El brazo izquierdo recogido, el derecho un poco extendido, el puntero de la ca\u00f1a a 20 cm. del suelo, el plomo a unos 80cm del puntero.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>EL CARRETE MIRANDO HACIA ARRIBA<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>El carrete mirando hacia arriba (no de lado). la mirada siempre fija al punto en que queramos que llegue el plomo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>ESTIRAR EL BRAZO IZQUIERDO<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>Estiramos el brazo izquierdo, el brazo derecho junto a nuestro hombro derecho, la ca\u00f1a con el talon levantado, la punta a 20cm.del suelo, los pies un poco separados, el peso del cuerpo sobre el pie derecho, el cuerpo vertical al mar, no ladeado.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>EL BRAZO DERECHO EMPIEZA EL LANCE<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>El brazo derecho empieza el lance, el brazo izquierdo empuja con fuerza el tal\u00f3n de la ca\u00f1a hacia abajo, teniendo en cuenta que la punta de la ca\u00f1a sienta bien la comprensi\u00f3n de la ca\u00f1a debido al peso del plomo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>LA MIRADA HACIA EL PUNTO DE REFERENCIA EN EL MAR<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>La mirada hacia el punto de referencia en el mar, el pie derecho se levanta un poco por el tal\u00f3n y se transfiere el peso del cuerpo al pie izquierdo que debe de estar bien plantado en el suelo.<\/p>\n<p><span style=\"color: #0000ff;\"><em><strong><span style=\"color: #ffff00;\">SOLTAR EL SEDAL A LAS\u00a0 1,30<\/span><br \/>\n<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>En un reloj imaginario, nuestro dedo debe de soltar el sedal del puente a las 1,30 y la ca\u00f1a debe de parar el lance a la 10h. para no pegar ca\u00f1azos al mar.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>NO ADELANTAR NUNCA EL PIE DERECHO<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>No debemos nunca adelantar el pie derecho, ni mover nuestro cuerpo hasta que el plomo haya llegado a tocar el agua.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ffff00;\"><em><strong>DESFRENAR EL CARRETE<\/strong><\/em><\/span><\/p>\n<p>Desfrenamos el carrete y calibramos su ajuste de salida de sedal, solo nos queda que poner la ca\u00f1a en el ca\u00f1ero y esperar.<\/p>\n<div align=\"center\"><center><\/p>\n<table style=\"width: 75%;\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td bgcolor=\"#ffffcc\" width=\"100%\">\n<p align=\"center\">\u00a0\u00a0<strong><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"> PRINCIPALES VICIOS A CORREGIR\u00a0<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0Dejar el freno del carrete sin cerrar completamente. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Colocar los pies muy juntos o excesivamente separados <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0Tener la ca\u00f1a horizontal al suelo <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0Girar el cuerpo innecesariamente. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Dejar \u00a0unos 30cm. de\u00a0 sedal, colgado de la puntera de la\u00a0 ca\u00f1a y el plomo a 40 cm. del suelo. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">No estirar los brazos correctamente. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">.<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Tener la mirada baja. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\">No transferir el peso del cuerpo al pie derecho. una vez colocado el plomo en el suelo. <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">No tener el pie derecho vertical al mar. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Al\u00a0 lanzar no transferir el peso del cuerpo al pie izquierdo. <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Seguir con la mirada baja. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana; font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Lanzar y soltar demasiado pronto el sedal. <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Lanzar y soltar el sedal demasiado tarde y pegar al agua alg\u00fan ca\u00f1azo. <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Lanzar y doblar el cuerpo hacia delante y dar un paso hacia adelante con el pie derecho. <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana; font-size: xx-small;\">Tomar carrerilla para lanzar. <\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Emplear\u00a0 plomos con pesos inadecuados. <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Tener el hilo del puente destensado respecto al plomo. <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\">Y<\/span><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-size: xx-small;\"> por lo tanto la puntera de la ca\u00f1a no formara el arco necesario para ayudarnos en el lance. <\/span><\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: xx-small;\"><span style=\"font-family: Verdana;\"><span style=\"font-size: xx-small;\">Pegarse con el tal\u00f3n de la ca\u00f1a en el costado izquierdo. <\/span><span style=\"font-size: xx-small;\">\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Verdana; font-size: xx-small;\">\u00a0Tener la carnada mal anzuelada (muy voluminosa).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><\/center><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Art\u00edculo original de nuestro amigo y colaborador\u00a0Eduardo.3 Aprender a lanzar es el abc del surcasting, por ello conocer la mejor manera de lanzar, es primordial para tener \u00e9xito en nuestros lances. El maestro Eduardo.3, nos detalla a continuaci\u00f3n la t\u00e9cnica de un buen lanzamiento desde la orilla.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mi_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90"}],"collection":[{"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=90"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92,"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/90\/revisions\/92"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=90"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=90"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/pescamarina.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=90"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}